Tego dnia urząd patentowy przyznaje patent USA nr 743,801 kobiecie z Birmingham w Alabamie o imieniu Mary Anderson za „urządzenie do czyszczenia okien w samochodach elektrycznych i innych pojazdach do usuwania śniegu, lodu lub deszczu ze szkła”. patent, Anderson próbował sprzedać go kanadyjskiej firmie produkcyjnej, ale firma odmówiła: urządzenie nie miało praktycznej wartości, a więc nie było warte żadnych pieniędzy. Chociaż mechaniczne wycieraczki przedniej szyby były standardowym wyposażeniem samochodów osobowych około 1913 roku, Anderson nigdy nie skorzystał z wynalazku.

W miarę upływu czasu, w mroźny, mokry zimowy dzień na przełomie wieków, Mary Anderson jechała tramwajem podczas wizyty w Nowym Jorku, kiedy zauważyła, że ​​kierowca z trudem widzi przez przednią szybę z inkrustowanym deszczem. Chociaż przednia szyba wózka została zaprojektowana z myślą o widoczności w złych warunkach pogodowych - została podzielona na części, aby kierowca mógł ją otworzyć, odsuwając zasłoniętą od śniegu lub deszczu sekcję poza pole widzenia - w rzeczywistości wielopłaszczyznowy system przedniej szyby działał bardzo słabo. Narażało odkrytą twarz kierowcy (nie wspominając o wszystkich pasażerach siedzących przed wózkiem) na niesprzyjającą pogodę i nie poprawiło jego zdolności do zobaczenia, dokąd jedzie.

Anderson zaczął naszkicować swoje urządzenie wycieraczki na wagonie. Po wielu fałszywych rozruchach wymyśliła prototyp, który zadziałał: zestaw ramion wycieraczek wykonanych z drewna i gumy i przymocowanych do dźwigni w pobliżu kierownicy po stronie kierowcy. Kiedy kierowca pociągnął dźwignię, przeciągnęła sprężynowe ramię przez okno iz powrotem, usuwając krople deszczu, płatki śniegu i inne zanieczyszczenia. Gdy zima się skończyła, wycieraczki Andersona można było usunąć i przechowywać do następnego roku. (Ta funkcja została przypuszczalnie zaprojektowana z myślą o osobach mieszkających w miejscach, w których w lecie nie padało).

Ludzie szydzili z wynalazku Andersona, mówiąc, że ruch wycieraczek odwróciłby uwagę kierowcy i spowodowałby wypadki. Jej patent wygasł, zanim mogła zachęcić każdego do skorzystania z jej pomysłu.

W 1917 r. Kobieta o imieniu Charlotte Bridgewood opatentowała „Electric Storm Windshield Cleaner”, automatyczny system wycieraczek, w którym zastosowano rolki zamiast ostrzy. (Córka Bridgewood, aktorka Florence Lawrence, wynalazła kierunkowskaz). Podobnie jak Anderson, Bridgewood nigdy nie zarabiała na swoim wynalazku.