4 lutego 1922 r. Ford Motor Company nabywa upadającego luksusowego producenta samochodów Lincoln Motor Company za 8 milionów dolarów.
Przejęcie nastąpiło w czasie, gdy Ford, założony w 1903 r., Tracił udziały rynkowe w stosunku do swojego konkurenta, General Motors, który oferował gamę samochodów, podczas gdy Ford nadal koncentrował się na swoim użytkowym modelu T. Chociaż model T, który pierwszy wszedł do produkcji w 1908 roku stał się najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie i zrewolucjonizował przemysł samochodowy, przeszedł kilka poważnych zmian od debiutu, a od 1914 do 1925 roku był dostępny tylko w jednym kolorze: czarnym. W maju 1927 r. Brak popytu na Model T zmusił Forda do zamknięcia linii montażowych kultowego pojazdu. Później tego samego roku firma wprowadziła na rynek bardziej komfortowy i stylowy model A, którego elegancki wygląd przypominał samochód Lincolna. W rzeczywistości model A został nazwany „małym Lincolnem”.
Henry Leland, założyciel marki Cadillac, założył Lincoln Motor Company w 1917 r .; podobno nazwał nowe przedsięwzięcie imieniem swojego bohatera, prezydenta Abrahama Lincolna. W obliczu trudności finansowych Lincoln został zakupiony przez Forda w 1922 r. Syn Henry'ego Forda, Edsel (1893–1943), odegrał kluczową rolę w przekonaniu ojca do zakupu Lincolna i odegrał znaczącą rolę w jego rozwoju jako pierwsza dywizja luksusowa Forda. Edsel Ford zastąpił ojca na stanowisku prezesa firmy w styczniu 1919 r., Po tym jak starszy Ford zrezygnował po sporze z grupą akcjonariuszy. Jednak ojcu i synowi wkrótce udało się kupić akcje tych mniejszościowych inwestorów i odzyskać kontrolę nad firmą. Jednym z głównych osiągnięć Edsela Forda jako prezesa Forda była stylizacja samochodów, które, jak uważał, mogą być ładne i funkcjonalne. Jego dążenie do ulepszeń stylu do Modelu T ostatecznie przekonało ojca, by porzucił swoją słynną zasadę: „Możesz mieć dowolny kolor, o ile jest czarny.” (Model A, następca Modelu T, był dostępny w różnorodność kolorów od samego początku.)
W latach 30. XX wieku oddział Forda w Lincoln wprowadził na rynek popularny model Zephyr, zainspirowany Burlington Zephyr, usprawnionym, napędzanym silnikiem Diesla pociągiem ekspresowym, który zadebiutował wśród wielkich fanfarów w 1934 r. I miał silnik zbudowany przez General Motors. Lincoln Continental, który według architekta Franka Lloyda Wrighta został opisany jako „najpiękniejszy samochód, jaki kiedykolwiek powstał”, wypuszczony na rynek w 1939 r. I był flagowym modelem przez dziesięciolecia. Prezydent John Kennedy jechał w Lincoln Continental w 1961 roku, kiedy został zamordowany w Dallas w Teksasie w 1963 roku. Inne wiodące modele Lincolna na przestrzeni lat to Town Car, pełnowymiarowy luksusowy sedan wydany w latach 80. (chociaż Henry Ford miał niestandardowy pojazd o nazwie Town Car w latach dwudziestych) oraz Navigator, pełnowymiarowy luksusowy sportowy samochód użytkowy, który został wprowadzony na rynek pod koniec lat 90.
