Tego dnia w 1915 r. Prototypowy czołg o nazwie Little Willie zjeżdża z linii montażowej w Anglii. Mały Willie był daleki od sukcesu z dnia na dzień. Ważył 14 ton, utknął w okopach i czołgał się w trudnym terenie z prędkością zaledwie dwóch mil na godzinę. Udoskonalono jednak pierwotny prototyp, a czołgi ostatecznie przekształciły wojskowe pola bitwy.
Brytyjczycy opracowali czołg w odpowiedzi na wojnę okopową z I wojny światowej. W 1914 r. Pułkownik armii brytyjskiej Ernest Swinton i William Hankey, sekretarz Komitetu Obrony Cesarskiej, poparli pomysł pojazdu opancerzonego z przenośnikiem taśmowym jak ślady na kołach, które mogłyby przebić się przez linie wroga i przemierzać trudne tereny. Mężczyźni zaapelowali do brytyjskiego ministra marynarki wojennej Winstona Churchilla, który wierzył w koncepcję „łodzi lądowej” i zorganizował Komitet Landships, aby rozpocząć opracowywanie prototypu. Aby utrzymać projekt w tajemnicy przed wrogami, podobno powiedziano pracownikom produkcji, że budowane przez nich pojazdy będą używane do transportu wody na polu bitwy (alternatywne teorie sugerują, że pociski nowych pojazdów przypominały zbiorniki z wodą). Tak czy inaczej, nowe pojazdy były wysyłane w skrzyniach z napisem „czołg” i nazwa utknęła.
Pierwszy prototyp czołgu, Little Willie, został odsłonięty we wrześniu 1915 roku. Po jego niedorzecznym działaniu był powolny, przegrzał się i nie mógł przekroczyć okopów, wyprodukowano drugi prototyp, znany jako „Big Willie”. W 1916 roku ten pojazd pancerny został uznany za gotowy do bitwy i zadebiutował podczas pierwszej bitwy nad Sommą pod Courcelette we Francji, 15 września tego roku. Ta pierwsza partia czołgów, znana jako Mark I, była gorąca, hałaśliwa i nieporęczna i doznała mechanicznych awarii na polu bitwy; niemniej ludzie zdali sobie sprawę z potencjału czołgu. Wprowadzono dalsze ulepszenia konstrukcyjne, a podczas bitwy o Cambrai w listopadzie 1917 r. 400 marek IV okazało się znacznie bardziej skutecznych niż Mark I, zdobywając 8 000 żołnierzy wroga i 100 dział.
Czołgi szybko stały się ważną bronią wojskową. Podczas II wojny światowej odegrali znaczącą rolę na wielu polach bitew. Niedawno czołgi były niezbędne do walki na pustyni podczas konfliktów w Zatoce Perskiej.
